Association de défense des Clients et Usagers de la ligne Paris-Chartres-Nogent-Le Mans

L’ADULPCM fermée continue de vous publier les statistiques pour vous fournir un contre poids à la désinformation que met en place la SNCF avec ses statistiques faussées :

En mars : 76% de trains à l’heure (64% en heure de pointe), 67 trains supprimés et plus de 95h de retards cumulés !
En avril : 78% de trains à l’heure (64% en heure de pointe), 30 trains supprimés et plus de 80h de retards cumulés !

Bref, les chiffres lamentables parlent d’eux mêmes !

>>>TELECHARGEMENT : Statistiques de Mars 2013
>>>TELECHARGEMENT : Statistiques d’Avril 2013

La ponctualité en février a éte une nouvelle fois très en deçà des objectifs sur la ligne Paris-Chartres avec : 82,13% de trains à l’heure et seulement 73,85% à la pointe ! Le cumul des retards dépasse les 52 heures et 21 trains ont été supprimés !

La médiocrité de la SNCF dans toute sa splendeur ! Mais tous ces chiffres satisfont les dirigeants de la SNCF, alors donc de quoi se plaint-on ?

>>>TELECHARGEMENT : Statistiques de Février 2013

L’année 2013 commence avec une ponctualité nettement insuffisante : 85,43% de trains à l’heure et seulement 78,50% à la pointe !

Ces chiffres sont loin des 96% de ponctualité et 93% à la pointe affichés par la SNCF ! Encore des mensonges !

>>>TELECHARGEMENT : Statistiques de Janvier 2013

En décembre la ponctualité a été une nouvelle fois insuffisante et en baisse par rapport à décembre 2011 avec 81,51% de ponctualité (83,21% en décembre 2011) et seulement 70,96% à la pointe !
Durant un mois de décembre très clément au niveau météorologique on constate que la SNCF n’est pas capable d’assurer le service pour lequel collectivités et usagers payent !

Le bilan de l’année 2012 n’est guère plus reluisant avec :
- une ponctualité moyenne de 83,44% bien loin de la ponctualité exigée dans la convention de service entre SNCF et région Centre, mais en légère amélioration par rapport à 2011 (80,01%)
- Plus de 3000 trains en retard (800 de moins qu’en 2011) et plus de 613 heures de retards cumulés (172h de moins qu’en 2011)
- 160 trains supprimés (moitié moins qu’en 2011)
- 292 trains impactés par une grève (près de 3 fois plus qu’en 2011).

Au final en 2012 on constate un léger mieux dans les chiffres qui sont vite contrastés lorsque l’on sait que pour parvenir à une amélioration de seulement 3% de la ponctualité il a fallu rallonger d’au minimum 5 minutes tous les temps de parcours et désorganiser complètement les « correspondances » qui au fil des années parvenaient à fonctionner. A noter également que mois par mois, la ponctualité n’a pas toujours été meilleure en 2012 par rapport à 2011. Ainsi si cela se vérifie pour le 1er semestre, cela n’est plus vrai pour le 2ème semestre (sauf Novembre). Autre constat plus surprenant : La SNCF nous vantait l’ajout de trains avec la mise en œuvre du cadencement 2012. Or à la lecture des statistiques on peut s’apercevoir qu’en 2012, 472 trains de moins ont circulé par rapport à 2011 (20999 contre 21471), soit 2,25% de trains en moins.

La mise en œuvre de la nouvelle grille horaire sur 2012 (qui n’a d’ailleurs rien de cadencée) est donc un échec au vu du peu de résultats par rapport aux inconvénients engendrés.

Malgré tout, l’ensemble du bureau de l’ADULPCM vous souhaite une bonne année 2013 !

>>>TELECHARGEMENT : Statistiques de Décembre 2012

>>>TELECHARGEMENT : Bilan de l’année 2012

Les mois se suivent et la qualité de service ne fait que se dégrader ! Comme prévu, la SNCF a réussi à pulvériser son record de retards cumulés sur un mois avec près de 100 heures de retard cumulés en 2012 (97h54) et le record de trains supprimés en 2012 avec 36 trains supprimés !

La ponctualité continue elle aussi de de dégrader avec 71,13%, pour atteindre même à la pointe le chiffre calamiteux de 59,16% !!

Une bien triste fin d’année ! Mais que peut-on attendre de la SNCF qui faillit à tous ses devoirs…

>>>TELECHARGEMENT : Statistiques de Novembre 2012

Après un mois de septembre calamiteux, le mois d’octobre est encore pire avec 72,46% de ponctualité et même 64,72% à la pointe !

Et encore une fois la ponctualité d’octobre 2012 est inférieure à celle d’octobre 2011.

Et un nouveau record pour cette année avec 85h40 de retards cumulés ! Gageons que la SNCF fera son maximum pour battre ce record avant la fin de l’année !

>>>TELECHARGEMENT : Statistiques d’Octobre 2012

Les statistiques du mois de Septembre 2012 sont désastreuses avec 81,92% de ponctualité et que dire de la ponctualité en heure de pointe : 68,46% !

Ces chiffres ne font malheureusement que confirmer une tendance entamée dès l’été, puisqu’en effet lorsqu’on compare les chiffres de 2011 à ceux de 2012, on note une ponctualité nettement inférieure à celle de 2011 depuis Juillet !

A ces mauvais résultats, s’ajoute l’absence prolongée (2 mois d’absence entre début août et 15 octobre !) du responsable de la ligne Jacques Bouffard qui nous a laissé sans remplaçant et donc sans information durant cette longue période remplie d’incidents en tous genres !! Et qui a le toupet de revenir avec 2 lignes d’excuses et un superbe tableau nous montrant qu’il est au courant de tout ! Il nous y explique que les mesures prises ne le sont pas pour permettre que cela ne se reproduise pas, mais pour soi-disant nous envoyer des sms et mails d’informations (que l’on ne reçoit, au passage, quais-jamais !) !
Ca va de mal en pis et ça ne va pas aller en s’arrangeant avec les feuilles mortes automnales qui arrivent !

>>>TELECHARGEMENT : Statistiques de Septembre 2012

Durant les 2 mois dété (juillet et août) la ponctualité n’a pas été au rendez-vous !

On notera pour juillet 82,38% de ponctualité (77,10% à la pointe), 9 trains supprimés et plus de 53 heures de retard cumulé !

Pour août : 85,13% de ponctualité (76,92% à la pointe), 22 trains supprimés et plus de 56 heures de retard cumulé !

A croire que toute la SNCF était en vacances durant ces 2 mois d’été !

>>>TELECHARGEMENT : Statistiques de Juillet 2012

>>>TELECHARGEMENT : Statistiques d’Août 2012

Durant le mois de juin la ponctualité a été moins bonne qu’en mai avec 89,45% de ponctualité (85,35% à la pointe).
A noter que le mois de juin a été marqué par une journée de grève (14 juin) faisant baisser la ponctualité du mois (93,05% de ponctualité en excluant cette journée).

>>>TELECHARGEMENT : Statistiques de Juin 2012

En mai, les statistiques montrent pour une fois une ponctualité correspondant aux exigences de ponctualités inscrites dans la convention de service région Centre/SNCF : 92,62% de trains à l’heure et 87,56% en pointe. On notera quand même 28 heures de retards cumulés et 7 trains supprimés.

>>>TELECHARGEMENT : Statistiques de Mai 2012