Le propriétaire des voies de chemin de fer à savoir RFF a délégué à la SNCF et sa branche Infra, la réfection des voies entre Paris et Epernon. Les travaux auront lieu en plusieurs phases du lundi 8 février au vendredi 30 avril 2010, malheureusement après un hiver particulièrement laborieux en terme de ponctualité et qualité service ces travaux nécessaires à une amélioration du confort des usagers vont retarder l’ensemble des circulations à destination de Paris-Montparnasse de 5 minutes. Par-ailleurs, quelques trains verront leurs dessertes modifiées, pour cela reportez vous au site TER Centre (Lien direct)
Pourquoi ce retard de 5 minutes ?
Ces lourds travaux entraînent l’adaptation de la circulation de certains trains du fait qu’ils sont généralement réalisés dans la nuit et que ce laps de temps ne permet pas forcément de finaliser l’action en cours ainsi donc les trains pourront circuler sur du matériel provisoire (typiquement des jonctions entres les rails).
Au final que vont gagner les usagers ?
Principalement du confort mais la SNCF communique également sur la régularité chose pour laquelle nous émettons quelques doutes car ces voies notamment entre La Verrière et Le Perray sont utilisées conjointement par nos TER Centre et des Transilien (Ligne N). Si un TER Centre accuse un retard « important » la rame Transilien attendant le passage du TER en gare de La Verrière s’engagera alors sur ce tronçon à deux voies, étant donné sa circulation omnibus, le TER Centre se retrouvera derrière très rapidement et ne pourra donc pas refaire son retard. Pour améliorer la régularité sur ce tronçon la seule solution est d’ajouter au minimum une voie banalisée chose qui ne peut être décidée que par le STIF.
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Didier Dubois, ex-directeur de l’activité TER Centre,
rappelle que la ligne Paris - Chartres - Le Mans, transporte plus de 30 000 voyageurs/jour ce qui en fait la première ligne TER Centre, avec à elle seule 44 % du trafic !
Source : metro-pole.net Moteur de recherche
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